證書的含金量一方面就來自于他考試的難度，如果人人皆可通關，那么即使需求量再大也會被輕易填補上話說回來，造價比之一建，確實對于很多人反而更難一些，一建能得到一些工作經驗上彌補，而造價計算上的東西多，更需要細心。

一級造價師考試有一定的難度，每年的通過率都不是很高，其難度不亞于一級建造師一級造價師一共有4個專業，交通運輸工程和水利工程是2019年剛開考的新科目，所以各專業科目的考試難度還不能確定一級造價工程師在工程。

造價工程師考試主要難在兩個方面，一是報考條件比較苛刻尤其是一級造價工程師，不僅有學歷和專業要求，而且還要滿足一定的工作年限另外，造價師考試本身也有一定的難度從歷年的通過率來看，2015年造價工程師報考22萬人次。

多人，通過率為63%2016年造價工程師報考25萬人次，通過人數僅。

造價工程師難考造價師考試證書含金量高，但是考試難度也很大造價工程師在我國目前建筑工程領域的地位很高，所參與的工作類型和崗位職責要求也很高一般造價師的決策都對工程有著決定性的影響，所以造價工程師考試不僅對考生的。

很難，一級造價師的通過率相對于其它考試來說是很低的造價工程師，是指通過全國統一考試取得中華人民共和國造價工程師職業資格證書，并經注冊后從事建設工程造價工作的專業人員國家對造價工程師實行準入類職業資格制度，納入。

造價工程師考試是很難的，不過也正是因為它的難度，所以含金量也是非常高的，現在造價工程師屬于稀缺的人才，就業前景是非常好的。

多人，成功率為。

一級造價工程師考試還是比較難的，總共分為四門課考，其中除了管理相對比較容易考過之外，其他三門難度相對來說都不簡單計量考點散涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解計價題量大，計算時題目容易有陷阱案例分析和計量都比較。

一級造價工程師考試還是比較難的，它一共考四門課，其中除了管理相對比較容易考過以外，其他3科難度都不簡單計量知識點散涵蓋范圍較廣，較難記憶，要理解計價題量大，計算時題目容易有陷阱案例題是內容涵蓋較廣，它。

二級造價工程師考試專業和一級造價工程師一樣，也是四個專業，首次考試的話，建議報己專業和工作經驗相關的方向，這樣考過的概率會大些管理這門的話，基本上都是選擇題，因此難度不是很大，但是要把書看全，多看考點。

造價工程師要求的專業知識較深，案例題目計算量很大，相對監理建造師考試來說是有一定難度但你只要用心復習，方法得當，通過考試的機會還會很大的。

造價各科，大部分考生認為案例最難造價工程師考試難度很穩定，它考3門基礎課考試和1門案例，每門難度都有難度在工程領域，僅次于結構工程師，高于監理建造和咨詢我們國家需要造價工程師干很多活，所以造價工程師考試對。

從以往的考試情況來看，造價工程師考試難度在所有注冊類的考試中是最難的當然，至于難還是不難都是因人而異，如果是從事建筑或造價工作，再難也要報考，畢竟工作中需要這個證書，而且這個證書的價值非常高越難考證書越有。

你考了即使暫時不用也可以找個單位掛靠收取掛靠費項目經理證書就要取消了，估計建造師不久會更吃香些造價師的報名條件如下凡中華人民共和國公民，遵紀守法并具備以下條件之一者，均可參加造價工程師執業資格考試一工程造。